V květnu byl na železničním přejezdu z Ústí nad Orlicí do Kerhartic a zpět zaveden zkušební provoz na kartu pro obyvatele Kerhartic, Hrádku a místní firmy. V úterý 28. května se na radnici uskutečnilo jednání zástupců města, Policie ČR, SŽDC a dodavatele stavby, které mělo za cíl zhodnotit tento zkušební provoz. Výsledkem jednání bylo, že i přes né zcela optimální provoz došlo v tomto období ke zklidnění dopravy a provoz v této podobě bude prozatím zachován. Další jednání se uskuteční začátkem září, kdy by měla stoupnout doprava v rámci stavby a bude se řešit další postup.      
POSTUP PRACÍ NA PRŮJEZDU ŽELEZNIČNÍM UZLEM Průběžně mapujeme postup prací na stavbě „PRŮJEZDU ŽELEZNIČNÍM UZLEM ÚSTÍ NAD ORLICÍ“. V nejbližších dnech bude započata demolice mostu před Třebovku na Mendriku. S ohledem na špatnou dopravní situaci na železničním přejezdu z Ústí do Kerhartic se v současné době řeší možnost jeho uzavření pro osobní automobily. O situaci budeme informovat na našem webu.         NALEZENÁ ČÁST HISTORICKÉHO MOSTU PAMÁTKOU NEBUDE - PRÁCE POKRAČUJÍ   Na základě oficiálního podání pana Martina Kadrmana ze sdružení „Nádraží nedáme“, který upozornil na nález zbytků historického mostu v tělese bouraného mostu na Mendriku, se ve čtvrtek 4. dubna uskutečnilo jednání na místě nálezu. Jednání se zúčastnili zástupci Městského úřadu Ústí nad Orlicí, odborníci z Národního památkového ústavu, dodavatele stavby, SŽDC a ČD.   Iniciativa pana Kadrmana směřovala k zachování nalezené části mostu a prohlášení za kulturní památku, čímž by došlo ke zdržení celé stavby. Na základě posouzení na místě stavby však zúčastnění odborníci tento požadavek neshledali oprávněným a pozastavená stavba tak může pokračovat.   Pozornost památkářů však přilákal druhý pětiobloukový most nad soutokem Tiché Orlice a Třebovky. Tento by mohl být podle dostupných informací postaven na základě původního mostu v doby vzniku železnice. Národní památkový ústav tak podnikne patřičné kroky směřující k průzkumu a sondáži tohoto mostu za účelem dalšího postupu.   Samotnou stavbu „Průjezdu železničním uzlem Ústí nad Orlicí" však tento most nezasáhne neboť dle stavební dokumentace má být odstraňován až v roce 2014 a do té doby bude znám jeho další osud.      Od pátku 15. března je v rámci stavby Průjezdu železničním uzlem Ústí nad Orlicí omezen provoz na silnici II/315 na Mendriku směrem z Ústí nad Orlicí na Hrádek. V okolí stavby rekonstrukce železniční stanice Ústí nad Orlicí budou v průběhu tohoto roku další uzavírky a omezení.   Silnice II/315 na Mendriku bude uzavřena až do 15. prosince 2013. Objížďka je vedena po silnici I/14 přes (ul. Královehradecká), Libchavy, České Libchavy, sil. II/312 Orlické Podhůří-Rozsocha, Mostek, sil. II/317 Choceň, sil. II/315 Zářecká Lhota, Svatý Jiří, Jehnědí, Hrádek, Ústí nad Orlicí.   Autobusová doprava a místní doprava z Kerhartic a Hrádku je vedena přes úrovňový železniční přejezd. Po dobu stavby nebude obsluhována zastávka na vlakovém nádraží Ústí nad Orlicí„žel.st. autobusové spoje, které sem zajíždějí budou začínat nebo končit na zastávce „U Václava (u podchodu na křižovatce u hotelu Avion).   Přístup pro pěší z centra i do centra města z lokality Mendrik bude umožněn pod železničním mostem na sil. II/315 (ul. M.R.Štefánika) nebo pod železničním mostem na sil. II/360 (ul. Lázeňská) a dále po cyklostezce J.K.Tyla a lávkou přes řeku do ul. Pod Horou přes areál společnosti TEPVOS, spol. s r.o., který bude pro tento účel otevřen.   Z důvodu bourání stávajících mostních opěr silničního podjezdu „na Mendriku" bude ve dnech 15.3.-18.3.2013 a 22.3.-27.3.2013 přístup pod železničním mostem i pro pěší uzavřen.   Uzavírka místní komunikace ul. Karpatská v Ústí nad Orlicí-Kerhartice bude probíhat v termínech: I. část - od 12.09.2013 do 08.11.2013, II. část - od 01.04.2014 do 07.06.2014 Při uzavírce místní komunikace Karpatská (Kerhartice) bude objížďka vedena po sil. I/14 (ul. Královehradecká), Libchavy, sil. III/3121, sil. III/3122 Orlické Podhůří-Říčky, po účelové komunikaci (vojenská) do Kerhartic.   Tato velká investiční akce je dlouhodobě plánována a z důvodu jejího rozsahu dojde po dobu realizace k omezení jak dopravy, tak přístupnosti některých lokalit města. Občané by také měli počítat s dostatečnou časovou rezervou pro dojezd osobními automobily k nádražní budově z důvodu zvýšené dopravní zátěže na úrovňovém přejezdu do Kerhartic v blízkosti vlakového nádraží. Na tomto přejezdu je třeba dbát zvýšené pozornosti a opatrnosti. V případě zásadních změn v oblasti omezení dopravy a o průběhu stavby budeme informovat na internetových stránkách našeho města.   SLAVNOSTNĚ ZAHÁJILI STAVBU PRŮJEZD ŽELEZNIČNÍM UZLEM

Postup prací na Mendriku 24. března 2013 

        Vyznačení objízdné trasy v mapě: